特斯拉惨遭大举减持，中国车企上位！“女版巴菲特”狂买小鹏汽车

来源：华夏时报

本报记者陈锋 见习记者 邱利 北京报道

北京时间7月12日凌晨，拉惨美股全线收跌。举减纳指跌2.26%报11372.6点，持中年内累计跌幅高达27.31%，国车成为全球表现最差的企上汽车大类资产之一。科技股集体重挫，位女亚马逊跌3.28%，版巴谷歌跌3.08%，菲特特斯拉大跌6.55%，狂买市值一夜蒸发480亿美元（合计人民币3200亿元）。小鹏此外，拉惨美元指数飙升，举减突破108创近20年新高，持中欧元兑美元跌超1%并逼近平价。国车

全球市场焦急等待将于周三晚间发布的企上汽车美国6月消费者物价指数（CPI），市场预计名义CPI将超过5月所创的40年新高至同比升8.8%。

7月11日晚间，有“女版巴菲特”之称的华尔街明星基金经理凯茜伍德掌舵的方舟投资管理公司（ARK Investment Management LL）公布仓位信息，截至二季度末，该公司管理市值达到169亿美元，二季度该公司建仓做多通用汽车和SPDR标普500ETF信托等4家公司或基金，同时增持了芯片巨头英伟达、中国造车新势力小鹏汽车、李嘉诚概念股Zoom等96只股票。

“女股神”折戟美股，ARKK基金大跌

值得注意的是，特斯拉惨遭“女股神”减持，近60日卖出特斯拉7次，合计2.45亿美元。

此前，凯茜伍德旗下方舟基金4月发布报告，预计特斯拉股价到2026年将达到4600美元。这意味着，较目前的703美元股价将上涨6.54倍。

截至7月12日，方舟基金前三大重仓股分别是特斯拉、Zoom以及Roku，其中特斯拉持仓市值约9.65亿美元，占比5.77%。

具体来看，目前方舟基金旗下共有8只ETF产品，6只主动型ETF和2只被动型ETF，今年以来的表现均不尽如人意。Wind数据显示，规模最大的主动基金ARKK年内下跌近54%，ARKW跌近56%，ARKF跌超60%，ARKG、ARKQ和ARKX迄今为止都跌超30%。

与此同时，方舟基金的投资者也遭受了惨重损失，旗舰基金方舟创新ETF（ARKK）周一大跌6.9%收于43.6美元，接近2020年疫情开始时触及34.69美元的历史低点，净值相较去年历史高点已下跌73%，这意味着近三年收益率为零，2019年初后投资基金的基民全部亏损。

中国外汇投资研究院院长谭雅玲对《华夏时报》记者表示，目前市场有关美国经济衰退舆论甚嚣尘上，然而未来指向并非是今年，明后年概率为主，但是这种情绪与宣泄却使美国因素错综复杂。尤其是美联储加息应对通胀、加息抑制经济增长的对峙性相当矛盾，对此，市场还需要多角度、求实论证，当务之急看透事物本质将是经济剥离迷雾重要时段，这对预期和应对都是非常重要的。

谭雅玲认为，当前以及年内美国经济尚无大碍，美联储加息解决货币工具均衡协调十分急切，汇率配合利率和利率扶持汇率将面临双循环的合力调整期，美元利率上与美元汇率下将是美国货币政策理想目标，但对全球将是风险因素与危机导火索，市场必须审慎评估与理性剥离事实。

特斯拉股价腰斩，炒币巨亏

是时运不济，还是廉颇老矣？66岁凯茜伍德“跌下神坛”，投资事业遭遇史诗级滑铁卢。曾因押中特斯拉、比特币而名声大噪，2020年是新冠危机之年，她管理的资本从30亿美元猛增到600亿美元，增长19倍；凯茜伍德旗下的5只主动基金平均收益率高达170%，在美国2400多只基金中一举登顶。

成也特斯拉，败也特斯拉。Bespoke投资集团分析师在一份报告中表示，鉴于特斯拉是目前ARKK持有量最大的股份，占比10.55%，相较于该ETF的其他持股而言，特斯拉导致ARKK跌幅进一步扩大。

美国经济在衰退，世界首富马斯克也扛不住了。出货量大跌、炒币巨亏、大幅裁员、股价腰斩，特斯拉跌下电动车“神坛”。截至7月12日，特斯拉股价报703美元，股价较去年11月曾创下1243美元的历史高位下跌43%，一度接近腰斩。今年以来特斯拉已经暴跌了34%，而标普500指数同期的跌幅仅为19%。

全球交付量56万辆远低于市场预期。由于生产端的停摆，直接影响到了交付端，特斯拉第二季度出货量严重不及预期。从特斯拉公布的生产交付数据来看，2022年第二季度全球交付了超过25.4万辆汽车，较2022年第一季度的31万辆的交付量，环比下滑17.84%。此外，从上半年的交付数据来看，特斯拉交付了56.4万辆，被我汽车厂商所超越。

特斯拉“炒币”爆雷，二季度或巨亏30亿元。财报显示，特斯拉第一季度持有超过12亿美元的比特币，该数字货币第二季度下跌58%，因此特斯拉很可能面临4.4亿美元（约人民币30亿元）的巨额比特币减值损失，这一亏损额相当于特斯拉去年利润的9%。实际上，在成立近二十年的时间里，特斯拉只有两年是盈利的。2021年财年特斯拉实现总营收538.23亿美元（约合人民币3401.93亿元），同比增长71%；实现净利润55.19亿美元（约合人民币348.8亿元），同比大幅增长665%。

此外，特斯拉还被爆出惊人消息：CEO马斯克在企业内部邮件中表示公司需要裁员10%。即接近一万人，并且暂停全球招聘。不过，马斯克后来更正称，特斯拉的裁员计划将只影响整体员工数量的3.5%，实际裁员数量并不是超级庞大。

相比之下，中国市场近年来逐渐成为电动车发展的主力市场，中国造车新势力突飞猛进，今年上半年，万亿“迪王”销量再创新高，成为新能源汽车全球销量第一。数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量64.14万辆，同比增长314.9%；特斯拉全球交付56.4万辆，相比比亚迪少了近8万辆，而比亚迪今年以来股价上涨15.25%。

前海开源基金首席经济学家杨德龙向《华夏时报》记者分析称，新能源替代传统能源是大势所趋，新能源景气度一直比较高，包括新能源汽车、光伏、风电等，所以在经济复苏的过程中新能源无疑是重要的关注点。和美股今年上半年大幅下跌相比，A股走出了独立行情，下半年预计美联储还会维持比较紧的货币政策，中国央行将保持流动性合理充裕，所以在下半年A股仍有望跑赢美股，坚持价值投资，以时间换空间，通过配置优质股票或者优质基金来抓住A股市场核心资产的机会，长期来看有利于实现财富增值。

全球最大对冲基金桥水持仓报告显示，一季度直接清仓了特斯拉，并大举增持蔚来、理想汽车等中概股。其中，蔚来增持73%，理想增持幅度更是高达115%，截至7月12日，理想最新股价为37美元，二季度涨幅高达48%。

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