密西西比河孟菲斯水道的密西美国水位刚刚创下历史新低-10.77英尺，这种情况让人想到欧洲莱茵河的西比新低灾难，多年的河水严重干旱给全球带来了有害影响。密西西比河是位创一条重要的航运路线，特别是历史对农民和商品交易商来说，水位下降影响了运输。农产虽然估计差异很大，品供但通常情况下，应链这条河承载着美国约60%的遭受玉米和大豆出口运输。许多农民正在扔掉他们的打击作物，而不是密西美国现在就开始收割。

与此同时，西比新低公司向船上装载的河水货物减少了，这样货船就可以安全航行，位创并且每次拖用的历史驳船数量也减少了。根据美国商业驳船公司的数据，该行业已同意将拖曳驳船的最大尺寸限制在25艘，这意味着运力将减少约17-38%。美国陆军工程兵团的疏浚工作有助于保持交通畅通，但新挑战随时都可能出现。

农业运输联盟的彼得·弗里德曼表示：“尽管公众和媒体普遍理解我们的经济依赖于可行的国际海运、卡车和铁路运输，但内陆水道的重要作用往往被忽视。密西西比河水系低水量对供应链的破坏不仅会影响到美国的食品、农场和纤维生产商，也会影响到美国和国际消费者。”

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